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Wenn du Wechselschilder hast, bedeutet dies, dass du zwei Fahrzeuge auf das gleiche Kontrollschild eingelöst hast. Du kannst mit beiden Fahrzeugen fahren, aber nicht zur gleichen Zeit. An dem Fahrzeug, mit dem du gerade fährst, befestigst du die Kontrollschilder. Willst du mit dem anderen Wagen fahren, wechselst du die Schilder. Daher stammt auch die Bezeichnung Wechselschilder.
Folgende Voraussetzungen musst du erfüllen, damit du Wechselschilder für deine Fahrzeuge einlösen kannst:
Motorfahrzeugsteuer zahlst du für das Fahrzeug, bei dem die Steuer höher ist. Auch bei der Autoversicherung kannst du sparen: Die Haftpflichtversicherung zahlst du nur für das Fahrzeug mit der höheren Prämie.
Wenn du deine Fahrzeuge Vollkasko oder Teilkasko versichert hast, kannst du bei vielen Versicherungsgesellschaften ebenfalls Autoversicherungsprämien sparen: Du musst zwar für beide Fahrzeuge die entsprechend gewünschten Versicherungen abschliessen. Viele Gesellschaften geben dir aber einen Rabatt auf die Prämie des zweiten Fahrzeugs.
Bei Autos und Motorrädern sind es zwei Fahrzeuge pro Kontrollschild. Handelt es sich um Oldtimer, Arbeitsmaschinen oder Anhänger sind je nach Kanton andere Regeln gültig und es können mehr als zwei Fahrzeuge auf ein Kontrollschild gemeldet werden. Bei Unklarheiten hilft dir das Strassenverkehrsamt deines Wohnsitzkantons weiter.
Wenn du zwei Fahrzeuge hast und eines davon längere Zeit nicht fährst, kannst du die Kontrollschilder auch beim Strassenverkehrsamt deponieren. Dazu gibst du sie beim zuständigen Amt ab. Du kannst dem Amt auch ein Paket mit den Kontrollschildern als Inhalt zuschicken. Die Schilder müssen sauber sein und ohne Rahmen geschickt beziehungsweise abgegeben werden.
Ab dem Folgetag der Abgabe musst du keine Haftpflichtversicherung mehr für den Wagen bezahlen. Auch die Motorfahrzeugsteuer ist ab dem gleichen Tag nicht mehr geschuldet. Ist noch ein eine Rechnung offen, erhältst du eine neue Abrechnung oder eine entsprechende Gutschrift. Hast du bereits zuviel Steuern bezahlt, wird dir der Betrag in den meisten Fällen zurückerstattet. Die Schilder bleiben ein Jahr für dich reserviert. Wenn du das Fahrzeug also wieder einlösen willst, kannst du das wieder tun und bekommst wieder die gleichen Kontrollschilder.
Ein Deponieren von Kontrollschildern eignet sich gut, wenn
Die deponierten Nummernschilder sind ein Jahr für dich reserviert. Vielerorts kannst du diese Reservation gegen die Zahlung einer Gebühr verlängern.
Melde dich zuerst bei deiner Autoversicherung. Diese stellt entsprechende Versicherungsnachweise für die beiden Fahrzeuge aus. Die Versicherungsnachweise übermittelt die Versicherung direkt an das zuständige Strassenverkehrsamt. Viele Strassenverkehrsämter akzeptieren es übrigens nicht, wenn du den Versicherungsnachweis selber einreichst.
Ein Verlust oder Diebstahl der Kontrollschilder sowie einen Fahrzeugwechsel meldest du wie üblich dem Strassenverkehrsamt. Beachte, dass du je nach Meldung beide Fahrzeugausweise einschicken musst. Das gleiche gilt bei einem Umzug. Dabei ist allenfalls auch der Führerausweis einzusenden, wenn du noch keinen neuen im Kreditkartenformat hast. Alle Informationen und die nötigen Formulare, die du ausfüllen musst, erhältst du beim Strassenverkehrsamt deines Wohnsitzkantons, wo du auch dein Fahrzeug eingelöst hast.
In den meisten Fällen kannst du alle Formulare zu Hause ausfüllen und zusammen mit den nötigen Unterlagen per Post an das Strassenverkehrsamt schicken. Wenn du alle Unterlagen eingereicht hast, werden wir die Kontrollschilder und die beiden Fahrzeugausweise per Post zugestellt.
Umlaufrädergetriebe beziehungsweise Planetengetriebe, die für ihren Antrieb Zahnräder verwenden, sind bereits seit der Antike bekannt und werden heutzutage bevorzugt als Differenzialgetriebe verwendet. Das bisher älteste Zahnrad hingegen, ein Holzrad aus Altägypten, war bereits dreitausend Jahre vor unserer Zeit im Gebrauch. Zahnräder werden hauptsächlich zur Kraftübertragung zwischen zwei Drehungen oder einer Drehung und einer linearen Bewegung unter Berücksichtigung des sogenannten Verzahnungsgesetzes verwendet. Die für eine Drehbewegung notwendigen Zahnräder, die die Kraftübertragung zwischen zwei Achsen gewährleisten, sind formschlüssige und schlupffreie Maschinenelemente. Über eine Ausführung, das Kegelradgetriebe, erhältst du hier die wichtigsten Informationen.
Wer Rad und Felgen optisch besser zur Geltung bringen will, kann die Bremssättel lackieren. Ein Bremssattel gehört zu den Autoteilen, die trotz Autopflege schnell verschmutzen und mit ihrer eintönigen grauen Farbe wenig zum Design beitragen. Eine Lackierung schafft hier Abhilfe. Die Gestaltung kann passend zu den Autolackierungen erfolgen. Dabei sind wahlweise eine Sprühlackierung oder das Arbeiten mit dem Pinsel möglich. Folien haften hingegen nicht auf dem Bremssattel. Im Folgenden erhältst du einige nützliche Tipps, wie du dein Auto mit lackierten Bremssätteln optisch aufwertest. Und: Du erhältst eine übersichtliche Anleitung, wie du die Lackierung Schritt für Schritt ausführst.
Schon wieder in die Waschstrasse! Durch Schnee, Regen, Blütenstaub oder Abgase sieht ein Auto bereits nach wenigen Fahrten oftmals schnell wieder dreckig und ungepflegt aus. Wer Wert auf die Optik seines Fahrzeugs legt, dieses aber nicht ständig waschen will, findet mit einer Nanoversiegelung eine effektive Lösung. Kleinste auf die Oberfläche des Autos aufgetragene Nano-Partikel weisen Schmutz einfach ab – und das mit Langzeitwirkung. Wie Nanoversiegelung funktioniert und was sie bewirkt, stellen wir dir in unserem Ratgeber ausführlich dar. Du erfährst zudem, wie lange die Lackversiegelung hält und ob sie tatsächlich die Autopflege ersetzt.
Beschleunigen ohne Schalten, ein Auto, das bei gleichbleibender Drehzahl ohne Zugunterbrechung und ohne Kupplungsruckeln davonzieht: CVT Getriebe sind stufenlose Automatikgetriebe und ermöglichen es dem Motor, immer im optimalen Drehzahlbereich zu bleiben. Was in den Fünfzigern mit der ebenso legendären wie anfälligen Variomatic von DAF begann, wird inzwischen von vielen grossen Herstellern angeboten. Diese greifen dabei zu unterschiedlichen Lösungen, das Prinzip der stufenlosen Automatik ist aber immer gleich: Zwei Kegelscheibenpaare machen es möglich.
Offroad Felgen sind ein beliebtes Thema bei Streitgesprächen unter Geländefahrern. Die einen schwören auf Stahlfelgen, weil Stahl belastbarer ist als Aluminium. Andere finden Alufelgen praktischer, weil sich etwaige Dellen bei einer Tour durch die Wildnis einfacher wieder selbst ausbeulen lassen. Dann gibt es noch Kompromissler, die gleich zwei Sätze Räder in beiden Ausführungen besitzen. Daher stellt sich die Frage, welche Offroad Felgen tatsächlich am vernünftigsten sind: Stahl- oder Alufelgen?
Bist du viel mit deinem Auto unterwegs, sind die Felgen die Leidtragenden und machen so einiges mit: Verschmutzungen bleiben nicht aus und durch Bordsteinkanten, Streusalz oder Rollsplitt sind kleinere Schäden an den Felgen keine Seltenheit. Damit es erst gar nicht zu hartnäckigem Schmutz, zu Rissen und Kratzern kommt, kannst du deine Felgen pulverbeschichten lassen. Eine Pulverbeschichtung bietet nicht nur effektiven Schutz, sondern wertet sowohl Alu- als auch Stahlfelgen enorm auf. In unserem Ratgeber erklären wir dir, wie du deine Felgen pulverbeschichten lassen kannst, wie das Verfahren funktioniert und worauf du dabei achten solltest.