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Der erste Schritt zur Installation einer Anhängerkupplung besteht darin, die Anweisungen der Hersteller für die jeweiligen Produkte zu lesen. Wenn du dich mit den Schritten der Installation vertraut machst, kannst du dich auf deine Arbeit verlassen und überhaupt erst feststellen, ob du dich der Aufgabe gewachsen fühlst. Beim Lesen der Anweisungen für die Montage eines Fahrradträgers oder Dachträgers lässt sich schnell feststellen, ob du die Installation selber durchführen oder sie lieber in Auftrag geben solltest. Handwerksbetriebe für Anhängeböcke nehmen die Montage schnell und einfach vor. Unsere Anleitung in diesem Artikel gibt dir zwar die wesentlichen Handlungsanweisungen, ein wenig Geschick und technisches Verständnis zur den Themen Anhängerkupplung, Elektrosatz und Fahrradträgern musst du jedoch mitbringen.
Bevor du beginnst, legst du am besten alle erforderlichen Werkzeuge bereit. Das können je nach Ausführung der Anhängerkupplung unterschiedliche Produkte sein, aber im Allgemeinen erfordert eine Installation einige grundlegende Werkzeuge, die im Allgemeinen in der Werkzeugkiste des Heimwerkers enthalten sind. Zu den erforderlichen Werkzeugen zählen zum Beispiel:
Wenn du dein Zubehör für den Auftrag bereitgelegt hast, kann es losgehen. Als Erstes bringst du Unterlegkeile an den Vorderrädern an. Abhängig von der Anhängerkupplung und dem Arbeitsbereich, musst du möglicherweise auch das Fahrzeug aufbocken. Ein Aufbocken des Fahrzeugs ist für die meisten Anhängerkupplungsinstallationen zwar nicht erforderlich, bietet jedoch zusätzlichen Platz unter dem Fahrzeug zum arbeiten. Stelle sicher, dass sich das Fahrzeug in einer sicheren Höhe befindet und die Notbremse aktiviert ist und verwende den Wagenheber, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug ordnungsgemäss stabilisiert ist.
Es ist immer hilfreich, zusätzliches Licht zu haben, wenn du unter dem Fahrzeug arbeitest und es hilft, wenn du während der Installation auf die Installationsanweisungen zugreifen kannst. Positioniere das Licht so, dass es deinen Arbeitsbereich beleuchtet, ohne die Arbeit zu behindern. Bei solchen Leuchten gibt es zwar viele spezielle Offerten und Modelle, jedoch kannst du auch kreativ sein und eine Eigenkonstruktion errichten.
Bei einigen Installationen der Empfängerkupplung steht das unter dem Fahrzeug gelagerte hintere Reserverad einem Einbau der Anhängerkupplung im Weg. Wenn in der Anleitung angegeben, entferne es und lege es beiseite. Dies kann auch die Zeit sein, um den Auspuff abzusenken. Bei einer kleinen Anzahl von Anhängerkupplungen müssen das Auspuffrohr und ein Teil der Auspuffbaugruppe während der Installation abgesenkt werden.
Bei einigen Anhängerkupplungen müssen bestimmte Schrauben und Gummistopfen entfernt werden, um die Montage des Anhängerkupplungsrahmens zu ermöglichen. Andere Modelle erfordern, dass kleine Paneele oder ein Hitzeschild entfernt oder zugeschnitten werden. Wieder andere erfordern möglicherweise ein Bohren in den Rahmen. Bei einigen Anhängerkupplungsinstallationen kann die vorhandene Fahrzeughardware verwendet werden, um die Anhängerkupplung festzuschrauben. In jedem Fall wird die gesamte erforderliche Hardware für eine vollständige Installation mitgeliefert.
Wenn dein Fahrzeug und die Hardware der Bauteile vorbereitet sind, bringst du die Anhängerkupplung in Position. Möglicherweise benötigst du an dieser Stelle Unterstützung, da Anhängerkupplungen bis zu 30 Kilogramm wiegen können. Das gilt insbesondere für die Installation einer LKW-Anhängerkupplung, da diese tendenziell schwerer sind. Bei der Hardware musst du normalerweise nur die Muttern und Schrauben so fest anziehen, dass die Anhängerkupplung an Ort und Stelle bleibt. Sobald alle Anhängerkupplungsschrauben angebracht und handfest angezogen sind, fährst du mit dem Anziehen fort. Ziehe nun die Schrauben fest an. Richte dich dabei nach den in der Installationsanleitung angegebenen Werten aus. Das erforderliche Drehmoment hängt von der Grösse der Schrauben ab. Stelle sicher, dass du das richtige Werkzeug hast, um deine Anhängerkupplung sicher anzuziehen. Im Idealfall lässt du alles im Anschluss von einem Fachmann überprüfen.
Das Getriebe ist bei jedem Wagen einem hohen Verschleiss ausgesetzt. Kein Wunder, dass so manches Fahrzeug hin und wieder wegen komischer Geräusche in die Werkstatt muss. Oft sind die Geräusche das erste Anzeichen von Getriebeschäden und das Getriebe steht kurz vor einem Defekt. Ein Austausch ist indes nicht immer nötig, manchmal tut es auch eine Reparatur. Aber warum haben manche Autos öfter Getriebeschäden als andere? Gibt es das auch beim Automatikgetriebe? Und worauf muss man beim Gebrauchtwagen achten? Wir beantworten die häufigsten Fragen zum Thema Getriebeschäden!
Sind die kalten Wintermonate vorbei, ist es an der Zeit, dein Fahrzeug auf Vordermann zu bringen. Dazu zählt nicht nur die umfassende Reinigung des Innenraumes. Auch dem Lack solltest du ein besonderes Augenmerk zukommen lassen, damit er wieder schön glänzt. Für das Polieren des Fahrzeugs sind diverse Hilfsmittel im Handel erhältlich. Wichtig ist aber auch die richtige Technik, damit keine Kratzer entstehen. Der Einsatz einer Poliermaschine ist besonders ratsam, denn mit ihr sparst du beim Auto polieren viel Zeit.
Sicher legst du Wert darauf, dass dein Fahrzeug von aussen glänzt und gepflegt aussieht. Auch die Polster wirst du regelmässig saugen. Hast du aber schon einmal daran gedacht, den Motorraum zu säubern? Eine Motorreinigung kann notwendig sein, denn auch im Motorraum sammeln sich Staub, Schmutz und Ölrückstände ebenso an wie Laub und Marderkot. Ist auch der Motorraum top gepflegt, kannst du den Wiederverkaufswert deines Fahrzeugs deutlich erhöhen. Am besten begibst du dich für die Motorreinigung in eine Werkstatt, denn unter der Motorhaube verstecken sich einige empfindliche Teile.
Es scheint auf den ersten Blick recht simpel: Mehr Motorleistung durch mehr Luft, davon ist nahezu jeder Autotuner überzeugt. Der Sportluftfilter, ein optimierter Luftfilter, verspricht der rennsportbegeisterten Tuningszene genau dieses Quäntchen mehr an Kraft. Es geht hier also um die Motorleistung, die die Beschleunigung der Strassenrennboliden nochmals so richtig anheizen soll. In der Autoschrauberszene selbst ist die Rede von bis zu zehn PS mehr, die ein Sportluftfilter gegenüber einem normalen Luftfilter auf die Strasse bringen soll. Aber was ist überhaupt ein Luftfilter und wie steigert er die Leistung deines Fahrzeugs? Mehr dazu im Folgenden.
Die Schweizer Regierung hat sich das ambitionierte Ziel gesetzt, den Anteil an neu zugelassenen Fahrzeugen, die mit Strom unterwegs sind, in den nächsten Jahren deutlich zu steigern. Damit dieses Unterfangen gelingt, muss die Regierung das Netz an leistungsfähigen Ladepunkten rasch ausbauen. Denn ohne die notwendige Infrastruktur ist es nicht möglich, den Kauf von Elektroautos auch für Berufspendler oder Personen, die ausserhalb von Ballungszentren leben, so attraktiv zu gestalten, dass sie vermehrt auf Elektromobilität setzen. Doch wie gut ist die aktuelle Ladeinfrastruktur in der Schweiz, welche Möglichkeiten gibt es, Elektrofahrzeuge zu laden und welche Rolle spielt das Lastmanagement?
Für die Sicherheitsprüfung der Bremsanlage von Pkw und anderen Fahrzeugen ist ein Bremsenprüfstand erforderlich. Eine exakte Überprüfung der Bremsen ist auf der Strasse kaum durchzuführen. Daher erfolgt im Zusammenhang mit der technischen Fahrzeugprüfung eine gründliche Kontrolle der Bremsanlage. Mithilfe einer Hebebühne lassen sich die Komponenten der Bremse gegebenenfalls noch genauer prüfen und reparieren. Ergänzende Massnahmen zur Bremsenprüfung sind die Teilereinigung und die Achsvermessung. Mit dem umfassenden Fahrzeugcheck durch einen prüfstrassenfähigen Bremsenprüfstand kannst du sicher sein, dass dein Auto perfekt abbremst. Ein kompakter Prüfstand eignet sich nicht nur für die Autogarage, sondern auch für Bastler.