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Die Ausstattung eines Fahrzeugs entscheidet, wie flexibel und schnell du auf Pannen und reagieren kannst. Nicht nur ein Schaden oder Startschwierigkeiten sind immer das Problem, ein Auto kann auch in ungünstigen Gebieten schnell einmal steckenbleiben. Hier lohnt es sich, ein Abschleppseil mitzuführen und direkt auf eine Situation reagieren zu können. Dennoch gibt es für das Abschleppen auch Regeln, die beachtet werden müssen. Dazu benötigt das Abschleppen eines Fahrzeugs auch etwas Erfahrung und Hintergrundwissen – je nachdem, ob das Auto mit Schaltung, Automatik oder Elektroantrieb fährt. Die im Handel erhältlichen Modelle unterscheiden sich. Einfache Abschleppseile bestehen in der Regel aus Nylon, da sie ruckartige Bewegungen besser abfangen können. Das Abschleppseil sollte dabei auch ein Fähnchen in roter Farbe aufweisen, damit es von anderen Verkehrsteilnehmern wahrgenommen wird. Zu Hilfe genommen werden können:
Als Zubehörprodukte bieten alle genügend Sicherheit, wobei die Abschleppstange auch für Laien das Manövrieren des beschädigten Fahrzeugs etwas vereinfacht, da hier der Abstand konstant bleibt und das Bremsen einfacher ist.
Für das Abschleppen wird an beiden Fahrzeugen der Abschlepphaken genutzt, an dem das Seil befestigt wird. Moderne Fahrzeuge verfügen zudem über Abschleppösen, die dann nicht fest verschweisst, sondern flexibel eingeschraubt werden. Das Abschleppseil selbst sollte etwa fünf Meter lang sein. Bei ausgeschaltetem Motor arbeiten die Servolenkung und der Bremskraftverstärker nicht, daher benötigt der Fahrzeuglenker des Pannenautos Erfahrung, um bei den Fahr- und Bremsmanövern rechtzeitig und in geeigneter Weise zu reagieren. Erlaubt ist eine Geschwindigkeit bis zu 50 km/h. Allerdings empfiehlt es sich, wesentlich langsamer zu fahren, sofern der Strassenverkehr dadurch nicht unnötig behindert wird. Etwa 30 km/h bieten sich an, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Nach den gesetzlichen Vorgaben ist das Abschleppen eines Fahrzeugs nur dann erlaubt, wenn es vor Ort nicht repariert werden kann oder wenn Kühlflüssigkeit ausläuft. Wenn dir beispielsweise das Benzin ausgeht, ist das Abschleppen nicht gestattet. Behindert dein Auto den Strassenverkehr, musst du zunächst für die Sicherheit sorgen und die Gefahrenstelle markieren. Gestattet ist das Abschleppen von einem Pannenort zum eigenen Haus oder zur nächstgelegenen Werkstatt. Umwege oder mehrere Autobahnetappen sind in der Schweiz nicht erlaubt.
Ein Fahrzeug kann mit einem Abschleppseil über eine gewisse Strecke hinweg bewegt werden, wenn alle Vorsichtsmassnahmen getroffen sind. Das bedeutet: Der Abstand zum anderen Fahrzeug muss eingehalten werden; vor allem, wenn es sich nicht um eine Abschleppstange, sondern um ein Abschleppseil handelt. Dazu muss der Schlüssel im Zündschloss immer auf die erste Stufe gedreht werden, damit das Auto fahrbereit ist und das Lenkrad nicht blockiert. Beim Fahren schalten beide Autos die Warnblinker ein.
Entscheidend ist, dass dein Abschleppseil die geeignete Zugkraft aufweist und für das Gewicht deines Autos ausgelegt ist. Es gilt entsprechend, dass das Fahrzeug, das dich abschleppt, nicht kleiner als dein eigenes ist. Einfacher ist es, eine Abschleppstange zu verwenden, die dann den Abstand zwischen beiden Fahrzeugen konstant aufrechterhält und verhindert, dass das hintere Auto auf das vordere auffahren kann. Beachten solltest du, dass die Bremswirkung bei einem Pannenauto deutlich verringert ist, da der Motor ausgeschaltet bleibt. Gleiches gilt für das Lenkrad, das sich schwerer bewegen lässt.
Du kannst dein Fahrzeug mit einem anderen Auto abschleppen, wenn die Panne auf der Autobahn geschieht. Es ist entsprechend nicht möglich, das Abschleppen von der Landstrasse auf die Autobahn zu verlegen, um Zeit zu sparen. Dazu musst du die Autobahn bei der ersten Abfahrt verlassen. Mehrere Etappen sind nicht gestattet. Wenn du weiterfährst, droht daher auch ein Bussgeld.
Der Service eines Abschleppdienstes hat natürlich seine Vorteile, wenn du Mitglied in einem Automobilclub bist oder durch eine Versicherung kostenlos auf den Service zurückgreifen kannst. Auch wenn das nicht der Fall ist, bringt es manchmal mehr, den Abschleppdienst zu rufen; besonders, wenn du mit dem Abschleppen keine Erfahrungen hast oder die Abschleppstrecke zu lang ist. Bei einem Unfallwagen sollte der Service grundsätzlich gerufen werden, da der Schaden nicht vor Ort abgeschätzt werden kann.
Wie gut sich ein Abschleppseil für den Vorgang eignet, bestimmt die maximale Zugkraft. Du solltest beim Kauf des Zubehörs daher immer darauf achten, wie hoch diese ist. In der Regel liegt sie zwischen 2000 und 6000 Kilogramm. Bei normalen Pkw genügt eine Zugkraft von etwa 3000 Kilogramm bei einer Länge von fünf Metern.
Das am weitesten verbreitete Bremssystem ist die Scheibenbremse, die in fast allen modernen Fahrzeugen zum Einsatz kommt und auch an Motorrädern oder Fahrrädern verbaut ist. Sie besteht aus Bremsscheibe, Bremssattel, Bremsbelägen und einem Bremssattelträger. Beim Bremsvorgang wird durch Reibung die Bewegungsenergie in Wärme umgewandelt – das verringert die Geschwindigkeit und stoppt das Fahrzeug. So wie das Öl regelmässig gewechselt werden muss, ist auch der Austausch der Bremsbeläge und Bremsscheiben notwendig. Was tun, wenn die Scheibenbremse quietscht? Hier erfährst du es.
Auf Hochglanz poliert und mit schönen Lackierungen sind Alufelgen der ganze Stolz zahlreicher Autoliebhaber – für viele sind sie ein Statussymbol und das „Schmuckstück“ ihres Fahrzeugs. Umso wichtiger ist da eine Reparatur, wenn die Alufelgen Kratzer oder Dellen aufweisen. Wie du deine hochwertigen Felgen selbst reparieren kannst, erfährst du in einer Schritt-für-Schritt-Anleitung in unserem Ratgeber. Ausserdem erklären wir dir, wann sich ein Werkstattbesuch lohnt und wann eine Reparatur oder Aufbereitung nicht mehr möglich ist.
Ein Auto produziert heutzutage im Hintergrund Daten über Daten, während wir ganz normal zum Einkaufen oder ins Geschäft fahren. Bereits seit 2001 müssen in Europa alle Pkw mit Ottomotor und seit 2003 alle Pkw mit Dieselmotor mit einer OBD2-Schnittstelle für die Onboard-Diagnose ausgestattet sein. Was aber tun mit den ganzen anfallenden Daten aus den Steuergeräten? Sind sie nur für die Werkstatt interessant oder kannst du als Fahrer auch einen Nutzen davon haben? Mit einem eigenen OBD-Stecker kannst du einfach den Fehlerspeicher deines Fahrzeugs selbst auslesen, notwendige Reparaturen im Vorfeld abschätzen und sogar für ein älteres Auto einen Bordcomputer installieren.
Wenn du deinen Pkw transportieren oder ihn für eine Reparatur aufbocken möchtest, ist dir eine solide Auffahrrampe für Autos dabei behilflich. Mit der Verladerampe lässt sich der Höhenunterschied von der Strasse auf den Anhänger problemlos überbrücken. Bei einer Kfz-Reparatur kann ein Wagenheber ausreichen, um den Wagen hochzubocken, doch für den Transport eines Autos ist die Rampe unverzichtbar. Wichtig ist, dass die Auffahrrampe die richtige Stabilität und Grösse für dein Fahrzeug hat.
Rennreifen tragen in der Formel 1 den Beinamen „schwarzes Gold“, denn oft genug hängt der Sieg an der Reifenwahl. Zwischen harten und weichen Reifen liegt der Unterschied bei den Rundenzeiten meist nur bei wenigen hundertstel Sekunden. Bei einem Rennen mit etwa 60 Runden können diese Pneus aber einen zusätzlichen Boxenstopp ermöglichen und damit den Wechsel auf einen weiteren Satz superschnelle Rennreifen. Deshalb unterscheiden sich Pneus für den Profirennsport deutlich von alltagstauglichen Reifen. Allerdings werden für ambitionierte Hobby-Rennfahrer auch Rennreifen mit Strassenzulassung angeboten, die dem Fahrer in der Tat ein völlig neues Fahrgefühl vermitteln.
Die gelbe Leuchte brennt beim Dieselfahrzeug. Das bedeutet, der Russpartikelfilter ist voll. Doch wie kann das sein? Eigentlich sollte sich der Dieselpartikelfilter von selbst reinigen. Die Autohersteller versprechen: Alle paar hundert Kilometer führt der Partikelfilter selber eine Regeneration durch, indem die hohen Abgastemperaturen den Russ verbrennen. Bei kurzen Strecken bringt das Auto aber nicht die notwendige Temperatur dafür auf. Ausserdem entsteht bei der Verbrennung Asche, die das Auto nicht so einfach loswird. Dann musst du den Russpartikelfilter entweder in die Werkstatt bringen oder selber reinigen. Die Hersteller raten von der Reinigung ab, durchaus machbar ist es aber.